大城市摇号是很头疼的时候，而目前电动车指标很容易得到，所以推荐给你几款有补贴的自主电动车是很有必要的。那为什么是小型电动车？第一因为它补贴完并不贵，可以暂时代步也可以占个电动车指标，第二它好停车，在需要摇号的拥挤大城市很方便。所以预算不多的朋友看过来。

长安奔奔EV

指导价格区间（补贴前）：15.48万-17.18万元

最大续航里程：180km/210km

总结：去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可，如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。

江淮iEV6E

指导价格区间（补贴前）：11.85-12.85万元

最大续航里程：205km

总结：这款新车于今年第二季度上市，从配置方面讲是很有优势的，而作为一款终端价低于5万的小车，性价比自不必说，但出色的内外设计是让你觉得物超所值的关键，我个人尤其对iEV6E的内饰非常喜爱，其实这个价位的买主对于设计的需求是非常大的。空间和动力以及续航里程方面这款车用来城市代步是足够了。奇瑞EQ1

指导价格区间（补贴前）：15.59-20.59万元

最大续航里程：180km

总结：虽然同样是一款今年上市的车，奇瑞的销量还是比较高的，这可能要归结于我们都看得到的中控大屏幕了，这个配置是全系标配，有点逆天了。那对于其他方面来讲，这款双门双坐的小车只属于那些年轻群体，其实女生买来代步开开是很合适的，这也可以忽略其动力和空间的局限性，同时底盘调校也不错。众泰E200

指导价格区间（补贴前）：18.18万元

最大续航里程：220km

总结：其实众泰这款车有着其鲜明的特点，首先它是后驱电动车，所以如果经过专业培训的前提下你在湿地控场，还是可以耍起来的，这点让E200有别于其他代步电动车。另外他的空间相比而言是比较小的，是双座，定位就是年轻人，而且牺牲了一些舒适性，我觉得在这方面还有待提升。220km的续航在同级别比较出色，价格方面经销商实际到店应该还有更多优惠下探。