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消费升级促后市场加速迭代 “车工坊”如何做到全品牌通吃?

来源: 华夏时报 2018-06-26 12:09:48 编辑:人人评车

上汽通用连锁汽车服务品牌 车工坊

 

曾经的路边修车店正在随着消费升级而被逐渐淘汰,专业汽车服务店正凭借其品牌实力和扎实的维修功底成为主流。

近日,上汽通用汽车旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”正式对外发布。作为继德科配件之后,上汽通用汽车近年来在汽车后市场战略布局的又一次重拳发力,车工坊将有效延伸上汽通用汽车的售后服务半径,更好地满足消费者对汽车维保服务多样化、多层次的需求,助力企业深入打造围绕客户用车全生命周期的业务生态,开创市场新格局。

车工坊是上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌,由上汽通用汽车授权认证,为客户提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。以“立足出行服务,构建智慧生活平台,连接人和乐趣,为客户提供美好生活体验”为愿景,车工坊紧紧抓住“品质、服务与距离”的用户痛点,依托上汽通用汽车体系优势,携手德科配件及志同道合的业务伙伴,为客户带来更有品质保障的零配件与规范、专业的贴心服务。此外,通过线上线下联动和灵活的社区化网点分布,车工坊更加贴近用户生活,让消费者在家门口就能享受到便捷的汽车快修保养服务,真正成为他们的“好邻居”。

与此同时,车工坊还在跨界合作、异业联盟方面积极探索与实践,目前已与10家品牌结成友邻联盟,涵盖了车主的出行服务、生活服务及便民服务等多个方面,为车主打造多场景、全生命周期的创新服务体验。

记者了解到,车工坊虽然是上汽通用旗下品牌,但目前跨品牌车型进店已达到一定比例,平均到店比例为7:3,即上汽通用旗下车型是7,外部品牌车型是3,车工坊的优势由此可见一斑。对此,上汽通用汽车售后服务事业部部长缪歆明进一步介绍:“每家车工坊门店实际经营情况跟周边车主分布情况有关系,有的门店其他品牌客户比例甚至会达到60%。客观上讲,车工坊作为有主机厂背书的连锁汽车服务品牌,能够给客户提供更专业、更规范的技术服务。同时,我们也拥有主机厂强大的资源整合能力,德科配件的品质保障,以及非常系统的整车级别的技术培训,这些优势是普通轮胎店、机油店不可能有的。第三、车工坊还有非常强大的后台技术支持。这些就是车工坊在独立后市场极具竞争力的优势。”

在核心的快修、快保业务之外,车工坊同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块,并拥有三种类型的门店布局:A类全功能店含综合维修业务与新车销售功能;B类店可提供钣金、喷漆、保养、维修等综合维修服务;C类店定位为社区快修快保店,更加贴近终端,为用户提供贴心便捷的服务。自2016年启动试点,车工坊经过两年多的探索,目前已在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店,车工坊俱乐部会员人数也已超过21万人,预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。

面对不断增长的会员数量,上汽通用汽车德科/车工坊业务总监孟峻表示,车工坊将通过多样性的活动激发这些会员的活跃度,包括通过异业合作来增加客户粘性。据悉,车工坊俱乐部在今年下半年会上线APP,届时将通过在APP植入小游戏、会员活动、会员论坛等形式,创造更多跟客户接触的机会。

中国汽车保有量的持续高位增长催生了潜力巨大的汽车后市场。据国家信息中心统计数据显示,2017年中国汽车保有量已达2.17亿辆,预计到2020年将达2.8亿辆。2017年,中国汽车后市场产值达1.0万亿元,预计2020年将达1.6万亿元,年均增长16%。伴随着汽车后市场爆发式的增长,中国新生代消费群体带来新的消费观念、新的跨界竞争不仅推动产品加速迭代,也催生了新的服务需求、酝酿着新的商业模式。作为O2O模式下企业提升品牌品质及服务的线下承接体系,车工坊品牌的推出,不仅为消费者带来新的汽车生活服务体验和增值服务,而且也将促进并带动中国汽车后市场的有序竞争和规范发展。

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